广瑞网当前欧线市场货量并没有出现急剧的减少只是缺乏进一步增量

　　早盘集运欧线弱势运行，现跌近3%，一德期货表示，由于航运市场缺乏新的驱动因素，集运指数整体成交继续缩量，交易情绪偏谨慎，指数全天波幅有限。据最新市场调研了解，当前欧线市场货量并没有出现急剧的减少，只是缺乏进一步增量，尤其在运力供给相对过剩的压力下，船司之间竞相降价以提高揽货率，导致现货运价持续承压。根据在线报价显示，地中海航运继续调降9月中下旬运价至1040美元/TEU和1740美元/FEU，韩新海运下调部分航次报价至1065美元/TEU和1700美元/FEU广瑞网，赫伯罗特10月初在线报价低于1000美元/TEU。短期来看10月合约依然承压，而12合约往往处于岁末传统航运小旺季，考虑到很多现货企业年底有冲量的预期，因此单边不宜过分看空，预计边际有所支撑。策略上，建议现货企业可根据近1个月出运计划进行部分卖期保值；套利方面EC2602-EC2606正套机会可继续关注。

佳禾资本提示：文章来自网络，不代表本站观点。